2010年的手机评测表,

1. 2010手机品牌排行榜？
2. 2010年的苹果手机是什么型号？
3. 2010款宝马1系120i评测？

2010手机品牌排行榜？

就出货量来说:1,诺基亚(芬兰)，2010出货量4.53亿部，毕竟他还有庞大的用户群，诺基亚仍坐第一。

2，三星(韩国)，2010出货量2.802亿部，i9000销量确实惊人，但我不太喜欢。

3,LG(韩国)，2010出货量1.167亿部，虽然在国内不出名，但在国际上不容小视。

4,中兴(中国)，2010出货量5180万部，这个最想不到，主打低端市场，其中V880在欧洲相当于5230在中国。

5,苹果(美国)，2010出货量4750万部，虽然iPhone4销量第一，可毕竟苹果手机少。

2010年的苹果手机是什么型号？

iPhone4

2010年6月8日凌晨1点，史蒂夫·乔布斯在美国Moscone West会展中心举行的苹果全球开发者大会上发布了苹果第四代手机iPhone 4，16GB版签订2年合约价199美元，32GB版2年合约价299美元。

2010款宝马1系120i评测？

先看宝马1系的外观，外观还行吧，宝马家族化特征。运动套件，17寸马牌运动胎，细致腰线，加上我的双出后唇跟天蝎尾喉完美了。LED大灯很漂亮，自动大灯不错用。带来了大尺寸车轮薄胎壁的不错支持性，对拐弯有一定的帮助，而且视觉效果杠杠的。

进入宝马1系车内，内饰部分也没有任何瑕疵。如果屏幕再大点，支持CarPlay就更ok了。后一排坐垫居然不能放倒，而且没有后一排扶手。妈妈是对气味极其敏感的人，坐进来都说没闻到。说实在的，空间一般，我自己还是感觉能用，背面常年不坐人。空间比较一般，高个子坐在后头稍微看上去狭窄。储存的位置也比较多，特别是每个车门上都有一个小盒子可以放手机很简便。由于没有备胎，后尾箱很能装的。

动态体验方面，现在还没有什么机会感受操控，等手不潮了。我也去跑过两次山路，那感觉还是挺爽的。虽然是前置前驱，但是一系的操控感依旧特别棒。行驶过程中，在1，2档位切换的时候，还是有比较明显的顿挫感的。驾车的时候，如果追求适意，那就慢慢开。悬架偏硬，舒适度尚好。舒适性尚可，隔音、底盘过滤抖动都可以。舒适度还凑合，椅子的包围感相当好，还带腿上支持，就是略微硬。

动力感受方面，动力方面感觉还是可以的，比我以前的车提速超车简便多了。这个车动力没地说，4缸193马力的发动机。1，2档的动力略微肉，3档速度就上来了，整体动力很满足的，很棒。我感觉，只要踩就有劲，虽说可能刚起步会略微蹿，也些许肉，但这才是性能该有的样子吧。刚开始16油耗，背面降到11，现在80码的快速路跑得多，油耗降到到8，省油，而且提速行驶松油门和下坡，瞬时能耗是0，这个节能技能厉害，可以。

费用方面，指导价189100，优惠9000，裸车价是180100，购置税15938，上保险4502，上牌1000，落地价201540，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概8800，保险要4502，保养一次1171，停车费910上下，洗车270不能少，过路费1200左右，一年总共16853，年薪80000能养得起。

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