保时捷价格手机,保时捷价格手机多少钱
huangp1489时间2024-03-15 20:23:19分类手机价格浏览29
华为p50保时捷定制款手机售价？
华为P50保时捷定制款手机的售价应该会在一万块以上，这只是一个大致的估计，具体价格可能会因为您所在的地区和购车时的具体情况而有所不同。此外，华为P50系列的标准版使用的是骁***88处理器，是2021年高通性能最强的一款芯片。请注意，上述的价格信息可能会随着时间和市场情况的变化而变化，建议您在购买前向华为官方或相关经销商咨询最新的价格信息。
价值万元的“保时捷”手机，跟保时捷没关系，您认为值得吗？
喜欢就值，不喜欢就不值，华为的技术溢价是应该的，不奖励这些研发的厂商难道去鼓励那些剽窃拷贝堆料帮歪果仁赚钱的厂商吗？
华为再贵，选择喜欢的买，小米再便宜，留给米粉吧，不跟你们抢，雷军都因为伪基站信息差点被骗，用华为芯片则不存在这个情况。
某些品牌所谓的良心价是无能的表现，他不想赚钱吗？没本事怪谁？难道无能=良心？
大概会有些朋友会认为华为手机保时捷设计是华为与保时捷汽车合作推出的一款手机？但实际上保时捷设计（Porsche Design Group的一个子品牌）与保时捷跑车是两码事。两者都隶属保时捷集团，是两个独立的子品牌。实际上谈不上直接关联。
华为Mate 30 RS保时捷设计搭载麒麟990 5G处理器，集成5G基带以支持5G网络。配备12G RAM + 512G ROM唯一可选配置，目前也是华为手机最高配置标准所在。
正面采用环幕屏设计，而背面沿袭了保时捷设计的超跑设计元素，巧妙地将手机背部的玻璃和真皮完美融合，既保证了整体的设计感，又兼具了舒适的握持感，而且皮革材质还能有效防止手机在手中意外滑落。
配色方面有瑞红和玄黑，华为Mate 30 RS保时捷设计国行版售价12999，这值不值？
价格是普通人讨论的，价值是有身份的人更关注的。对于我这种普通消费者来说，Mate 30 RS保时捷设计配置方面自然不必多说，是华为目前的顶配。而价格是我所不能接受的，因为在有其它的可选机型时，我更关注的是性价比和自身的实际用途。
我认为价值是有多方意义的，而不局限于物质本身而谈。Mate 30 RS保时捷设计本身就是一款轻奢品的定位，有所溢价能够理解。不过它所带来的舒适体验、气度方面，甚至是能给使用者带来一种奢华和尊贵的感觉？这或也是它本身所能带来的另一层面的价值。
谢谢您的问题。华为保时捷手机与保时捷是有关系的，但与汽车没关系，属于手机营销策略。
华为Mate30 RS X保时捷设计。这种设计方案是华为与保时捷联合打造的，主要面向高端和奢华的市场。该设计方案的灵感来自于赛道与车灯，寓意着华为5G的速度如同跑车一样快。这样，华为Mate30 RS X就集成了华为、徕卡和保时捷的共同的技术与设计元素。第一，华为Mate30 RS X的配置与Mate30 Pro 5G基本一致。第二，华为手机的镜头用了徕卡的技术。第三，保时捷设计其实跟保时捷汽车没有什么关系，指的是保时捷设计品牌，其创始人费迪南是保时捷911的设计师。该设计品牌还包括服装、太阳眼镜、手表等产品。
华为利用保时捷概念营销也有市场。第一，保时捷的高端奢华品牌形象，能够给华为手机冲击高端市场带来很大的推动力。第二，华为手机与保时捷的双重高端定位，也给了市场针对性人群的现实需求。少数人群就是需要通过高端化的产品来彰显自己的独特性和价值观。第三，这款华为手机是定制版，物以稀为贵，其价值不仅体现在12999元价格，更在于拥有者的价值与能力，很多商人和潮人不差钱，但是保时捷手机一机难求，这种定制化品牌的饥饿营销，在行业是很常见的。
小米看不惯也有道理。华为的任何一个产品和营销方式都会引导争议，包括对手小米。卢伟冰回怼华为，说把外国车牌贴在手机上，就能卖出1万多块钱的高价，到底有什么使用价值？第一，大家仁者见仁，智者见智，从使用角度看确实偏贵。第二，使用价值之外还有品牌价值与稀缺价值，这是我们老百姓难以估量的。第三，华为巧妙地应用了保时捷设计的概念，很容易让人联想到保时捷豪华跑车，在品牌定位上确实有所混淆，华为应该及时将知情权还给市场。第四，华为保时捷设计已经超越了简单的手机设计范畴，不能单纯以价格讨论，有人觉得值，就会买，就这么简单。
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之前因为余承东在华为Mate 30系列发布会后***访中，评说了一句小米MIX Alpha无实用性。以至于招来了卢伟冰对于华为Mate 30 RS保时捷设计的实用价值的反问，再之后指出保时捷设计与保时捷汽车有差距，以至于怀疑华为欺骗消费者。然而，即使华为Mate 30 RS与保时捷汽车并无关系，但也并不影响华为Mate 30 RS的价值。
华为Mate 30 RS与保时捷汽车到底有没有关系？
华为推出的顶级奢侈品定位的华为Mate 30 RS保时捷设计款，其介绍时就非常清楚，叫保时捷设计。很多人看到这个就直接以为与保时捷汽车是一家，但事实上是有差距的。保时捷设计与保时捷汽车同属于一个集团，保时捷设计是专门以打造标志性设计和以性能导向为主的[_a***_]型服装、配件和电子产品的代名词。其会将设计跑车的一些理念延展到其他产品上，同时保时捷很多款经典汽车都是由其设计的。华为Mate 30 RS***用了该设计团队的方案，将产品定位进行了提升，融入了跑车元素，使得整款产品与普通版之间外观设计上大不相同。从这个角度上看，的确和保时捷汽车没有关系。
华为手机保时捷设计才更值钱！
这华为Mate 30 RS和保时捷汽车没有关系，似乎不值那个价钱。但是倘若华为手机真只是贴牌一个保时捷汽车商标，反而显得很Low。有种强行把华为和保时捷放在一起，依靠保时捷来提升华为手机名气的感觉，然而二者领域却毫不相干，这样才是真正的不值。而保时捷设计本就是为电子产品提供设计，从而提高产品定位。通过其设计，外观设计的确明显提升，让华为每一代保时捷设计款档次得到了极大提升，且销量火爆。
华为Mate保时捷设计系列针对的消费者群体，本就是极少部分的高端人群，是按照奢侈品级别定位来的。他们买这款产品看中的就是其外观，其产品定位，其品牌价值。有几个人真是为了其与保时捷汽车有关而去购买的？就算你跑去告诉他们保时捷设计和保时捷汽车没有关系，他们该买还是会买，大多数是一些买不起的人在为他们操心。而且在我看来保时捷设计远比单纯的保时捷汽车贴牌更有价值，华为Mate 30 RS保时捷设计款对得起其价格。
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