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huangp1489时间2024-04-01 04:31:17分类手机测评浏览36
人民日报为什么会多次点赞阿里云的城市大脑？
首先，城市大脑是阿里云开发出来的系统。城市大脑，能将散布在城市各个角落的数据连接起来，通过对大量数据的分析和整合，对城市进行全域的即时分析、指挥、调动、管理，从而实现对城市的精准分析、整体研判、协同指挥。这些都是未来城市发展的方向。
人民日报为何点赞城市大脑？那还不是因为城市大脑确实做的好呗。
众所周知，随着社会的不断发展，城市交通拥堵问题越加严重、老龄化问题不断凸显、单身租房等情况也不断增加，再加上极端天气和自然灾害频发，城市治理面临着越来越严重的问题。
而大数据技术的出现给这一难题的解决带来了曙光，虽然城市面对的问题逐渐增多，但通过数字化改造打造的“城市大脑”，提供了一套收集城市本身及城市人员信息并加以利用以造福城市的解决方案。
其实简单来说，“城市大脑”就是城市的数据中枢，解决城市***配置中的许多问题。
据悉，目前城市大脑可以支持出租房管理、停车治堵等重要应用场景。而且目前在医疗领域，“城市大脑”也支持全周期电子健康档案、AI医生云平台、健康状况评估等服务。
试想，如果在交通、医疗、安全、消防、教育、水务等等各方面全部完成数字化改造，城市势必将会被彻底激活，成为 “有智慧、会思考”的存在。这不论是对普通城市治理工作，还是新出现的难点难题，都是难以想象的创新式改革啊。
据悉，“城市大脑”也正在全国各大城市普及开来，继浙江省之后，上个月天津市也与阿里巴巴签署了“城市大脑”深化战略合作协议，发挥阿里云的数字技术及平台优势，以“城市大脑”推动天津城市新基建。
最近各地连续降暴雨，城市大脑又在海口上线了积水预警功能，通过在城市各区域设置了道路感知系统和摄像头监测，来监测积水情况。当一个区域积水超过预警线之后，就会呈现在高德地图上，市民打开地图就能看到积水情况，规划出行时可以绕行，避免拥堵在积水区域。
听说，阿里云还在内测城市内涝预测模型，通过机器学习，模型可以根据综合气象、水情、内涝、地质等信息，对重点地区提供精细的水位预测。AI还能结合城市地形、排水设计等信息实时模拟排水过程。
可见，城市大脑不仅能够帮助城市实现常规治理，而且在出现临时情况时，还能迅速地与时俱进，增加功能，源源不断地解决各种问题。所以说，将“城市大脑”说成是送给世界的礼物，一点也不为过啊！
因为这是一种国内大型民营企业，对国家及社会责任的一种承担态度，但作为商业行为，并不是无利可图的，运营利润的成本回收，以及企业知名度，以及企业家的知名度，都会有相应的提升，但这种提升与投资广告相比，含金量差的不是一星半点。像阿里以及腾讯这样的企业，在自己的领域部署对社会提供服务的战略，是功名利禄及真的便捷于社会的，三足相交之举。那么单几家公司，就可以对社会进步提供非常有效的提升，那如果更多的民营企业投入到行列中来，中国的发展速度会越来越快，所以相信官媒频频为阿里点赞，第一是赞许阿里智慧大脑项目的成功，另一层意思也是借势鼓励这种行为方式，以及对社会贡献的态度，影响到更多的公司团队，对社会提供更多的益处。
阿里云的“城市大脑”确实给城市的各种问题提供了新的解决思路，并且取得了实实在在的效果，获得人民日报多次点赞也是理所当然的。
1.“城市大脑”是什么？
“城市大脑”主要利用现在网络的优势，实时收集城市的大量数据，结合云计算的优势进行实时的数据分析，然后以这些结果为基础，对城市的***进行更有效的调配。从长远来看，“城市大脑”可以帮助我们发现城市在运作中的各种问题，预警可能会存在的风险，让城市的管理更加高效智能。
“城市大脑”项目从16年在杭州试点也来，也就扩展了衢州、苏州、北京等为数不多的几个城市，并未全面铺开，很多人没有听说过这个项目这也是很正常的。
2.“城市大脑”优势在哪？
我个人觉得最大的优势就是将问题数据化和精确化，把问题简单化，变得更容易解决。在一次***访中，阿里云的创始人王坚提到了一个有趣的例子。
他们想要解决杭州堵车的问题，于是开始进行数据收集；当时杭州的注册车辆有250万左右，依据传统的方法估算每天上路的车辆有120万辆，那么需要解决的问题就是解决超百万辆车堵车问题。
王坚他们对这个数据表示很怀疑，于是通过阿里云来收集相关数据，得出来最终结果。与传统统计方法的数据大相径庭。每天上路的汽车也就二十万左右，就算是最堵车的时候，也就三十万左右！一个超过百万量的问题变为最多三十万辆，那显然解决起来更加容易。
早在2016年，杭州大胆创新，与阿里云合作发布了首个“城市大脑”，并在杭州萧山区开启试点，经过三年多发展，如今已覆盖了全杭州420平方公里、相当于65个西湖大小的地区。除了杭州，衢州、苏州、澳门、吉隆坡等境内外十几个城市也纷纷与阿里云合作建立了自己的城市大脑，实践中效果显著：吉隆坡引入的救护车优先调度功能，测试显示救护车到达时间可缩短48.9%;而在今年衢州的元宵灯会上，城市大脑可以自主调度热门景区周边交通，通行效率提高了40%。去年，北京的通州开始试点 “城市大脑”防控环境污染，接入上千个大气监测***及扬尘预警传感设备，并打通城管、住建、环保等多部门的信息平台，实现了一网通办防控污染。
关乎是市民生活幸福生活的城市大脑无疑是未来，城市大脑因此也被誉为登月***，让我们欣慰的是，在这一步，中国不再落后。加拿大工程院院士、国际电气与电子工程师协会成员***·萨万就表示，中国在智能城市领域的实践走在了世界前列，未来全球每一座城市都需要城市大脑，来改善城市的环境、医疗、教育水平，让人民的生活更幸福。
我们可以想到在不久的将来，城市大脑会像水路、电网和公路一样，成为城市新的基础设施，好的消息是阿里云正在积极推动“城市大脑”开放平台，合作伙伴可以基于“城市大脑”成熟的平台和产品，快速***经验与技术，可以预见智能城市的到来正在加速。就如阿里云智能总裁、城市大脑国家人工智能开放创新平台负责人张建锋所说：“城市大脑是一个新兴行业、增量应用，以前没有玩家，必须由我们先做一些样板工程、标杆案例，然后要***、大规模推广，这需要大家一起来干。”
《人民日报》为何再次点赞长安汽车？
感谢邀请！
《人民日报》的点赞主要是针对长安汽车在智能化领域的建设成果。
据了解，长安汽车的北斗天枢***中，在智能驾驶、智能网联以及智能交互领域取得了不俗的成绩，共计有70多项包含智能语音、飞屏互动等在内的智能化功能在量产车上搭载，其中有15项是国内首发，并且在L4级自动驾驶领域也有重大突破。
不仅如此，在所有的自主国企品牌中，长安汽车的销量是最高的，并且在一直致力于研发，目前CS35 PLUS车型上搭载的1.4T蓝鲸动力发动机，热效率达到了40%，可以说是国内热效率最高的发动机了。
仅这些技术上的突破就值得为它点赞。
我去年去成都，借朋友车开，上半月开宝马X1.下半月开顶配 长安CS75，对比一下，觉得国产长安车配置更好，因为长安CS75自重重一些，过烂路更平稳一些。舒适性一点不比宝马X1差。
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