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huangp1489时间2024-04-18 00:52:38分类手机测评浏览31
看评测iQOO 9 pro性能不错，就是不知道手机影像怎么样？
感谢邀请
我一直觉得iQOO系列的手机拍照表现是够用，但是今年确实是一个例外，特别是iQOO9Pro系列，我也用了有一段时间了，整体来说还是非常不错的。而且也有友商的助攻，因为今年的手机纷纷都取消了潜望式变焦，而iQOO9pro的30倍数码变焦反而是显得弥足珍贵，而且在拍照的功能性方面也有提升了不少，我简单来分享一下自己的体验。
01.首先我们还是要明白，影响拍照的因素有很多。大致的几个因素，分别是镜头素质，算法以及光圈的大小，以及防抖的实力和处理器的ISP降噪能力。
因为镜头的素质决定了拍照的清晰度和感光度，而光圈的大小则是进光量特别是夜晚很重要。而防抖相对来说更加重要，因为我们日常拍照的时候都会有轻微的抖动，所以照片的细节会丢失很多，如果防抖做不到细节边缘的优化就会比较一般。而处理器ISP的降噪能力，这个我们应该很容易明白，因为在我们按下快门的一瞬间，实际都是要经过ISP芯片去处理的，而旗舰处理器的ISP能力更强，所以同样的镜头，不同款式的手机搭载效果也会有很大区别，带着这些我们再来看一款手机手机的拍照实际会更加直观。
02.比如在硬件方面，这次iQOO9pro搭载的是三星的GN5镜头，像素为5000万，而且还有1/1.57英寸的传感器尺寸。而两个两颗镜头分别为三星的JN1镜头，同样也是5000万像素镜头，优势在于他具有150°的广角取景面积，同时还有一颗1600万像素的人像镜头，实际单纯从硬件方面来说，确实表现非常不错，因为这也是目前高端手机中比较流行的几款镜头。
而且在光圈方面，主镜头也有使用了F1.75超大光圈方案。另外还有加入了vivo自研发的微云台防抖模块，微云台防抖的实力相对于普通光学防抖来说的，校正 角度更高，而且可以让镜头的运动幅度更大，也就是说在一些晃动比较严重的场景下他也会有不错的稳定性。而且为了保证人像的拍摄，他的1600万像素镜头同样也是支持OIS光学防抖的。
（图片来源网络，侵删）处理器方面，骁***作为目前安卓端最强的处理器，ISP的降噪和算力再次提升，也就是说我们刚才说的几个方面，实际iQOO9pro都是符合的。
影像测试员是做什么的？
1. 负责各项目成像效果主客观评测、撰写图像测试报告，对影像效果把关，协助影像工程师达成顶尖效果的调校；
2. 负责规划设计图像测试方案、编写测试用例、制定影像评估标准；
（图片来源网络，侵删）3. 摄像头模组camera硬件（Lens,VCM,sensor等）性能指标测试；
4. 负责根据产品和用户需求，分析市场信息和竞品影像效果，制定产品的影像质量目标。
涉及以下几个方面：
1.照相模组光学效果（眩光，紫变，畸变等）测试；2.外购样机影像效果评测，并输出测评报告；3.各项目影像效果主客观评测，协助影像工程师达成效果目标.
卡罗拉360全景影像十大排名？
排名NO.1 道可视
道可视360度全景行车***系统由四路超高清，220°超广角摄像头+主机组成。四路超***摄像头分别安装在前后左右，在与主机连接，拍摄下车身周围360度的图像，经过主机核心算法的矫正，得到车身周围360度无死角的全景图。在[_a***_]在车内中控屏上。在倒车、泊车时给予车主最直观的视野，可以清楚的看到车后是否有障碍物，与傍边车位上汽车的距离等。有效的避免了车主在倒车、泊车时因为视野盲区，发生碰撞、刮伤等故事。
排名NO.2威视杰
威视杰主打150-180度广角***拍摄，无盲区监控拍摄。四路拍摄单画面显示，倒车，转向自动切换屏幕。静态自动启动拍摄。与指定导航系统同时实现触摸控制。
排名NO.3车全影
车全影主要是在原车屏基础上，***数字信号输出，画面更清晰，更细腻，整合精准轨迹、雷达信号，综合实用性更强。通过精准轨迹准确引导倒车方向，雷达信号能有效提醒车主安全距离和避开障碍物，同时有专用夜视模式，可以有效提升夜视效果，保障夜晚泊车安全。
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