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huangp1489时间2024-05-25 14:11:09分类手机测评浏览22
让人震惊，法国主动放弃埃航空难调查权，这背后会有怎么样的博弈呢？
应该理解马克龙的难处，在美国的强势霸权之下，法国的日子并不好过，如果这事和波音公司的利益不挂钩，法国处理起来非常顺利，而且非常快。法国才向埃塞俄比亚提交了黑匣子的录音才不过两天，就选择放弃埃航空难的调查权，至少可以说明一点是真的，那就是波音公司确实有问题，而这个问题足以毁掉波音！
既然波音公司存在问题，法国主动退出调查，是明哲保身之计。调查的出现的问题对波音越不利，空难调查越接近真相的时候，美国***的反应就越强烈，美国到底给了法国多少压力，让法国不要做伤害波音利益的事情。最近在法国普遍听到一种声音，那就是让马克龙下台，法国的黄马甲竟然如此猖狂，黄马甲为什么要在这个时候向马克龙发难，这都是非常值得深究的，马克龙并不想因为波音这事毁掉自己的锦绣前程，以退为进！
其次，法国如果继续调查下去，就可能会为空客引来杀身之祸。埃航的空难调查真的是波音公司的责任，那么波音公司的订单就会被空客抢走，美国的灾难却成了法国的得利，美国怎么可能让法国吃得那么香，怎么可能让法国独享，美国又会对法国和欧盟展开新一轮攻击，美国得不到的，美国就会将其毁掉，那么空客的命运同样堪忧。现在印尼已经向波音公司明确表示要退货，就说明印尼的需求还要空客来满足，法国撇清和波音的关系，就可以打开疯狂的接单模式，肥了自己的口袋，这才是法国最实在的利益，调查黑匣子那些都是虚名！
法国和美国的关系已经接近摊牌，分道扬镳是早晚的事，但在这之前，法国一定程度上仍然受制于美国，主动退出，就可以避免美国发难于法国，达到法国不可告人的秘密！实际上，调查黑匣子这种事交给俄罗斯最为妥帖，俄罗斯一定不会对美国手下留情！
应该是空客遭到了恐怖威胁，有人想把空客给干下来，然后法国也经受不起这种损失，只能发挥孙子本性，认输投降下跪。
法国从来没有敢硬杠美国的脾气。这种风格已经保持70年了，法国从来都是刚开始硬气几句然后便开始软了。美国也熟知法国的这种尿性，比如攻伐被法国保护下的萨达姆伊拉克。法国一开始严重***，威胁出兵保护萨达姆，可是美国真动手后法国又过来求美国带他一起。用个比较形象的比喻就是：法国在自己院子里养了一条狗，美国跟法国说你这狗肉好吃不赖，法国马上跟美国说你敢动我的狗我就跟你玩命。可是当美国把绳子菜刀准备好之后，法国又会过来跟美国商量，杀狗可以要给法国留一根狗腿。所以法国又伙同美国杀了自己家的狗，并且在院子里支起炉子炖狗肉吃。
现在法国自己空客就是软肋，一旦动了美国的波音，美国就可能反过来动法国的空客，到时候空客也难逃美国的魔掌，毕竟同在这行混早晚会挨刀。
在埃塞俄比亚***拒绝将失事客机黑匣子交给美国航空安全局之后，就跑到欧洲寻求帮助，因为这件事跟美国沾上边，谁也不想惹不必要的麻烦，所以都没有接受埃塞俄比亚当局的求助，其中德国拒绝的最为直接，德国***发声明表示自己没有能力破解黑匣子信息。
最后法国站出来接过了这一“烫手山芋”，因为法国与坠机地点、飞机注册地或制造厂家所在地都没有直接关系，所以也足以让埃塞俄比亚***信任。当时国际社会猜测法国愿意顶着美国的压力来研究黑匣子，是与波音公司最大的竞争对手空客有关。空客是欧洲最大的飞机制造商，总部也刚好在法国，如果波音出事，受益最大的就是空客公司。
资料图| 黑匣子运入法国
法国***在拿到黑匣子之后，立即派遣专家进行破解，两天之后就破解了黑匣子的录音文件并转交给埃塞尔比亚***。从黑匣子录音能初步判断飞机失事与波音737Max客机本身有关，该机型所搭载的自动操作系统存在安全隐患。但是黑匣子中最重要的飞行记录数据还没有被法国破解出来，这也是支撑客机自动操作系统存在安全隐患这一推论的数据支撑。资料图| 法国专家正在破解黑匣子信息
我们都知道波音公司与美国***的密切关系，波音不但是世界上最大的飞机制造商，还是美国***的***供应商，为美国的经济、军事和科技实力都做了巨大贡献。这次波音公司出事，美国***不会坐视不管。现在法国***突然放弃调查黑匣子信息，肯定是美国***在背后施压。至于如何施压，也无非就是软硬兼施，利益交换加上战略威胁。
无论美国和法国之间的博弈是怎样的，埃塞俄比亚***都是受影响最大的。如果客机失事原因不能查明，埃塞俄比亚当局无法给遇难者家属一个说法，也没有讨公道的地方。我们还是应该更多的关注空难本身，可是无奈埃塞俄比亚只是一个非洲小国，在这些大国尤其是美国面前，显得太无能为力。不过我们要相信正义永远不会缺席，总有真相大白的一天。
个人以为，并不是法国放弃“调查权”，而是“破译”黑匣子后，将全部信息完整交还埃塞俄比亚了。当然，相关里面的内容也基本上公布于众了，没有什么可以隐瞒的。人命关天，不是哪个***、部门可以掩盖、遮掩的。
埃方飞机失事，黑匣子找到了。但相关破解工作他们做不了，所以委托法国做的。法国将里面完整飞行纪录，毫无损伤复原下来，可以说，为下步对事故开展调查，提供了最基本资料。这些资料，如同下载、***和存储一样，都是很容易得到，也是航空业界正常保留资料，不属于什么国家机密。相反，应该是调查、分析判断事故的最基础原始资料了。
美国方面已经开始事故调查，应该说，这是他们必然行动和应有责任。波音飞机✈️，几乎占据航空业界大半江山，出了如此大的事故，难道还要躲起来，甚至把脑袋***土里吗？必须给世人一个明白无误的交代。这点，美国***很清楚，也是他们希望弄清楚和解决的。否则，自己最知名品牌成为“天上掉”，特朗普哪还好意思说什么美国重新强大起来呢？
目前媒体透露、揭露的问题都是对波音公司不利的，也是明确波音公司应该承担全部责任。是波音公司为了节省成本，降低在飞机设计、改进中的必要程序。想通过自动软件的***作用，弥补一下不足。不曾想，反而造成恶果，导致飞机自己倒栽葱，砸向地面！太可怕了，失事中的乘客竟然没有一具完整的。出了这么大的事故，始作俑者波音公司也重新让地球人认识一把，真是不一般。原来美国现在的国防部代理部长，就是前波音公司的高管。他连在美军小兵都没当过，却能够堂而皇之进入国防部，领导五角大楼了。更令人惊奇的是，那个在联合国当过大使的黑莉，辞职后原来到波音公司另谋高就了。厉害呀！
当然，不管怎么样，飞机安全第一要有保证。否则经常掉下来摔得找也找不到，那么，这样的“破音机”不会有谁再买了。对此，美国***和“破音机”公司要有客观、公正的交代。这应该是大家共同要求！
可能从已经获得的数据分析，波音飞机问题不大，或者基本没有问题。法国从自己国家利益考虑不想出面公开做出裁决，以免埃塞俄比亚方面不满，因此干脆不参与。如果真的波音飞机有大问题或者非常明显的问题，法国也不会轻易放弃这一次机会为自己有股份的空客公司增加筹码的。
感觉4G网络的网速已经能基本满足大部分人的使用需求，请问5G到底还有什么意义？
应邀回答本行业问题。
4G目前已经基本满足大部分人的使用需求，但是这并不是5G是否会有意义的原因，其实这种讨论在3G来临的时代，4G来临的时代，都出现过这种声音。
还记得当3G要来的时候，就有很多人说：手机就是打[_a***_]的，上什么网？
而4G来临的时候，也有很多人说：3G已经这么快了，还要4G干什么？
现在5G来了，也同样有“5G没有什么用处"的说法，其实这一点儿不奇怪。
就整个移动通信的发展来看，不管是1G/2G/3G/4G，都是主要以个人用户为主，主要的收入和利润也是来自个人，但是5G这个移动通信制式，从一开始通信业就是在一种共识下开始了整个技术的研发，5G主要的应用是行业应用。
也正是为了行业应用，所以5G才提出了三大应用场景，分别是eMBB(增强型移动宽带)、URLLC(超高可靠低时延)和mMTC(海量机器类终端通信)。
如果有了自行车就够了的话，那也就不用再发明汽车了，如果有大哥大就行了的话，那就没有必要有智能机了，很多东西，不是想着没啥用就真的没啥用，电脑刚出来的时候是用来计算的，如果那时候有人觉得当时的电脑就挺好的了，那还会有现在的笔记本吗？
5G好不好不知道，但4G确实限制了很多方面的发展
其实现在有很多行业都因为网速的原因，被限制了发展，2009年Onlive公司就已经提出了云游戏的概念，但因为环境的限制，并没有取得很大的成功。
云游戏是什么意思？
很多热爱玩大型游戏的人，都会遇到显卡不给力，电脑带不动这样的情况，而云游戏这一概念，就是为了能解决这类问题而存在的，当你因为硬件原因而不能玩游戏的时候，你可以在云平台上的主机玩，你的电脑就相当于一个显示器而已了。
这其中就涉及到一个网速的问题，如果网速不好的话，不能及时响应玩家的操作，那么游戏体验就会相当的差。
所以5G的到来，是云游戏、云平台的一个发展契机。
5G 当然不止这个用途，物联网，远程遥控等等，很多时候不方便***上场完成的危险工作，就可以远程遥控机器人来完成。
我相信还有更多的用途，只不过当5G没有普及的时候，我们不好去开发这些用途而已，科技只有一直进步，才能实现很多现在只在想象中的事情，觉得4G就够用了，这种思想我是不赞同的。
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