重庆凯迪拉克手机推荐卡,重庆凯迪拉克手机推荐卡怎么用
huangp1489时间2024-07-07 08:57:21分类手机推荐浏览18
- 存款26万，可以考虑买凯迪拉克XT5吗？本人月薪一万左右，老婆工资4000左右？
- 重庆南川发展怎么样？南川道南中学怎么样？
- 2019年重庆车展预计哪些品牌售价坚挺？哪些品牌售价会雪崩？
- 30万价位，汉兰达与凯迪拉克谁好？
存款26万，可以考虑买凯迪拉克XT5吗？本人月薪一万左右，老婆工资4000左右？
我跟题主有同样的经历。
我生活在一个五线的县级市，孩子不到3岁，父母收入不多，有养老保险，帮不上我们也不需要我们帮，和媳妇两人做网上生意，一个月能剩个2万多的利润，目前现金18万左右，全款的房子，全款的17款帕萨特，因为做网上生意基本都是宅在家里，车开了2年半才跑了不到2万公里，最近看头条被“凯迪拉克ct6巨幅优惠”的新闻刷屏，突然就起念跟老婆提及换车，理由只有一个：“人生没有一台属于自己豪车会很遗憾”。
我自己心里也很清楚，车贬值非常快，而且特别像凯迪拉克这种冷门品牌，我买车的出发点也是虚荣心作祟，从情理上来说这绝对是个错误的决定，但套用影视剧里的一段台词“没有梦想的人生，跟咸鱼又有什么区别？”
人生路很长，理智是很重要，但过于理智的人生，我觉得不会那么精彩，没有绝对的对与错，选择欲望的同时，也要坦然面对压力。
加里生了3胎，车总想换大一点的，所以刚入手凯雷德总统一号 ，我不知道为什么这么多人说凯迪拉克没面子，我开着车在路上我看很多人用敬仰的眼光看着我啊，所以，买xt5绝对没问题，车子不是特别大但是如果你一家三口的话绝对够用了，你也可以向我学习，争取早日拿下这车，真的，什么bba，都是俗车，城乡结合部不懂车的键盘穷***丝才买的车，一点回头率都没有，买豪华品牌，要的就是回头率，不然你买个***豪华品牌？！
重庆南川发展怎么样？南川道南中学怎么样？
南川是个好地方，我从小在那里长大，现在在外省念书 ，真的好想南川的那些玩的和吃的，道南中学还是没有南川中学好，南川最好的中学是南川中学，有机会还是去南川中学吧 待遇又好。
2019年重庆车展预计哪些品牌售价坚挺？哪些品牌售价会雪崩？
感谢邀请～
2019年重庆国际车展将在6月端午节期间开展。按照《简话车》现在收到的消息汇总，以下这些品牌十分值得关注。
价格坚挺派：
本田首当其冲，销量好、后期维护费用合理、小毛病少，都是其价格支撑的点。优惠将很少，不过车好就行了不是？
雷克萨斯，无限接近一线豪华品牌的它，一直以来优惠幅度几乎没有。但这并不影响其汽车品质，长期以来，找不到小毛病的雷克萨斯都是可靠的象征。
没错，奔驰也将是价格坚挺的品牌之一。特别是各种各样问题频现，还是无法撼动其售价优惠。比如说glc260，之前有朋友问到优惠近8万元。不过近期仅仅只有6万元的优惠。。还涨价了。。
接下来就是喜闻乐见的打骨折品牌：
30万价位，汉兰达与凯迪拉克谁好？
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
汉兰达与凯迪拉克之间如何选？既然是SUV之间的PK，那凯迪拉克自然就是XT5了。
凯迪拉克最近几年依靠终端市场较大的优惠幅度，让自己的品牌销量保持着一个比较良好的增长势头。而汉兰达作为一个拥有坚实口碑基础的老牌车型，今年又逢新款上市，所以价格比较坚挺，个别地方甚至是有加价提车的现象。
其实平心而论，这两款车之间的比较凯迪拉克要更占便宜一些，因为即使XT5有比较大的降价幅度，它也要比同级别的汉兰达更贵一些。而且目前XT5的四驱还有混动版本，所以从预算方面来看的话，就看自己的腰包承受能力了。
外观方面，18款汉兰达改动比较明显，巨大的镀铬梯形前脸让汉兰达一改以往的那份“秀”色，让自己忽然变MAN了一些。而XT5依旧是凯迪拉克传统的钻石切割线条，美式肌肉的独有造型+泪眼大灯组合，极具辨识度的同时又时刻彰显着一股霸气。
虽然两款车都是中型SUV，但汉兰达的车身尺寸更大一圈，而XT5相比之下则显得更紧实。 内饰方面二者各有特点，仔细对比的话汉兰达稍微显得更加沉稳，毕竟从前面几代车型来看，汉兰达很少有惊艳的内饰设计风格。
而XT5的内饰更多采用的直线型线条，与它的车身形成呼应，缺乏亚洲人的柔美，但往外处处散发着一种POWER。
二者配置各有千秋，30万价位的车型配置该有的基本都有。只不过汉兰达多了车道预警、后排独立空调、主动刹车系统等实用性比较强的配置，而XT5的音响则是BOSE，边开车边听音乐的享受度又要更高一些。
两款车都是2.0T的发动机，汉兰达是混合喷射，最大功率162，峰值扭矩350，峰值扭矩转速是1700-4000。先来说混合喷射，这是一种歧管喷射和缸内直喷的组合供油方式。
我们都知道缸内直喷比歧管喷射的燃烧效率更好，但缸内直喷却要比歧管喷射更容易形成积碳。这是因为直喷是将燃油直接喷入燃烧室，没有歧管喷射那样的发动机“自我清洁”过程，而且直喷在低负荷下的排放污染也相对较大一些。
混合喷射就是在低负荷时***用歧管喷射，高负荷时进行缸内直喷，结合了歧管喷射和缸内直喷的优点，相对弱化了它们的缺点。既缓解了缸内直喷的排放问题，又避免了进气管道和气门背面形成过多积碳的尴尬。
汉兰达可以说一直都是中型suv中的的一个神车的存在，不仅加价而且刚上市也是一车难求。凯迪拉克在国内市场虽然是豪华品牌但是也一直位居二线豪华，不温不火，XT5的上市可以说一定程度拯救了凯迪拉克的销量和品牌影响力。30万左右的价格很多消费者也会在汉兰达和XT5中纠结，下面我们就来说说两款车到底应该怎么选？
两款车都定位中型suv，只是凯迪拉克定位更高，为豪华品牌。
动力匹配
两款车同样都***用了2.0T发动机，18款的汉兰达取消了之前的3.5L自然吸气发动机车型，全系***用2.0T发动机，发动机最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配6档手自一体变速箱。凯迪拉克XT5则***用2.0T发动机高低功率版本，高功率版本发动机最大功率198千瓦，最大扭矩400扭矩，匹配8档手自一体变速箱，发动机性能方面XT5有着更好的表现。
内饰设计
内饰设计方面汉兰达整体设计较为简洁，更加偏向于功能的实用性，设计感[_a***_]，整体中规中矩。XT5则由于更加豪华的定位更加偏向于豪华感的营造，更符合这个级别的内饰高档感。
空间方面
两款车虽然车身长度都达到了四米八多，而且轴距方面XT5更占优势，但是空间优化却一直都不是美系车所擅长的。XT5由于全系都是五座车型，空间也更多照顾第二排乘客，而汉兰达则有七座的版本，整体的空间优化更好，空间组合利用性更好。
两款车可以说都还不错，汉兰达神车的地位依然很难撼动，虽然动力表现不是特别强劲，但是更加偏向舒适化的***，更加灵活的空间组合，依然是不错的选择。如果更喜欢凯迪拉克的豪华以及舒适性，XT5也同样可以选择。
大家对汉兰达和XT5有什么看法？会怎样选择？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。
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