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huangp1489时间2024-07-08 02:56:38分类手机测评浏览20
苹果11pro max序列号fk开头？
苹果11序列号fk开头的意思是表示这个苹果11是在郑州富士康生产的。
苹果序列号第一、二、三位是生产工厂序列号，绝大多数中国富士康加工生产；第四位年份，H和J是2012上下半年，K是2013上半年；第五两位是生产周(一年中第几周生产)；第六至八位三位数字是唯一标识符；第九、十、十一位是颜色和设备型号标识。
序列号M开头为原装正品，全新的机器；序列号N开头为官换机；序列号F开头代表官方翻新机型号，和官换机唯一的不同就是官翻机是苹果官方认可的翻新机器，也是严格按照出厂检测标准出厂的
滴滴频繁出事，该怎样安全地乘坐滴滴？
近年来，不少国内市民热衷于将网约车作为出行的主要工具，既方便，又便宜。据媒体报道，在网约车市场上，滴滴一家独大，占国内九成以上的市场份额，日订单最高达2500万单，已经形成一个不可小觑的新兴产业链。
然而，任何新鲜事物的出现和发展都是会伴随着争议、问题、矛盾。滴滴也同样如此……关于不断出现的不良司机问题，大家表示滴滴平台对于监管存在一定漏洞。正是因为这样，我们不难发现很多公司开始研发更好的内容。近日，日本某公司打造了一项新技术：自动驾驶出租车载客。不过这一技术的出现却引来更多人的质疑，无人驾驶出租车，真的能安全吗？即时在未来的时间里，这项技术可能也无法真正取代司机的作用。
日本公司疯狂"刷新技术"？
这项技术由日本的日之丸在京东正式开展测试，作为全球首次无人驾驶出租车，其目的性是为了东京奥运会做准备。载传感器等ZMP自动驾驶系统的休旅车在东京都中心的大手町、六本木的商业大楼间约5.3公里路程进行1天4个往返的行驶。发动、停车、左右转弯等操作均为自动，但为安全起见，司机和***人员也同乘。
对于日本的新技术来说，无人驾驶出租车或许可以成为未来的发展方向。但是相信大部分乘客还是不愿意去相信无人驾驶的出租车。毕竟，事故危险大于猛虎。笔者认为，确保滴滴乘客和驾驶员双方的安全，重点是要真正重视起来，不管是滴滴公司，还是***主抓安全的有关部门，一定要把乘客、驾驶员的生命安全、财产安全、隐私安全等一系列安全问题置于重要位置。现在，技术不是问题，只要重视了，很多安全问题都可以从技术层面解决。同时，还需要***部门着眼长远，举一反三，指导各网约车建立长效的安全防范机制，包括微信、陌陌等即时聊天软件，也都要加大安全防范建设力度，千万不能等出现问题后再治理。
建议坐车坐后排，不要低头玩手机，注意观察路况，陌生车辆上车前拍下车牌号，可以打开手机地图和手机定位，可以向好友或者父母发送位置!以及视频聊天等等，这些多少对想违法犯罪和图谋不轨的人，心中有所顾忌
既然滴滴现在这么多的舆论，索性就按照出租车的类型继续生存吧，要我说的话，和出租车一样，但是，就比出租车多一个接送乘客，预约用车就行了啊，实时监控，当然最重要的一点，没有客运资格证的司机就彻彻底底死了这条心吧，不要想着不用***不用上保险，当你成为一位正儿八经的网约车驾驶员，你不会轻易做错事，现在压力这么大，不要埋怨司机***小，司机赚不到钱，你可以不做，没人求着你当司机，谁离了谁照样过，别把自己整得当个司机也一肚子气，乘客已经习惯了坐出租车，那种花钱享受服务的那种形式了，什么样的乘客也有，最后，我建议行车装GPS，你接单只能接这个城市的单，超出城市范围，就成为预约单，预约单要备案，每一单都要到专门的负责人那里备案，不要动不动的挑别人毛病啊或者什么的，为什么就不能换一种方式，看见他错了，我教他怎么做是对的，每个人既然关心这件事，那何不如把你的那份关心，用来鞭策滴滴让他做完美?
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