cdx手机评测,cdx性价比
huangp1489时间2024-07-10 13:52:28分类手机测评浏览20
讴歌cdx显示屏导航连手机？
1、必须按照提示输入同样的：0000 ，正常的就可以配对联接成功， 一般是最先找到的是导航，找到之后，点击这个设备，还有就是需要确定你的手机与导航有蓝牙功能；
2、若找到几个蓝牙设备，可能提示要你输入配对密码，你输入：0000 导航若收到配对信号，看是那个是导航；
3、若导航没收到配对信号，搜索多个设备时，就一个一个试；
4、这种的配对方法就是和手机跟手机配对方法一致的。
讴歌carplay连接方法？
第一种：通过MHL线进行手机屏幕和车载屏幕连接。第二种：通过CarPlay系统连接手机和车载屏幕。连接方式也很简单，只需将苹果数据线的USB一端扎进车辆接口，然后Lighting接口扎进手机，此时你的iPhone便会提醒打开siri语音助手，车辆会自动启动CarPlay
2020款东风本田CRV风尚版值得购买吗？
本田crv定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚荣放，奇骏等，这款车整体市场表现突出，2019年全年累计销量为18.44万左右，平均月销在1.5万以上，在这个细分市场上竞争力十足，属于绝对的主流之选。出色的品牌加良好的居家调性都是它的竞争力所在。
本田crv外观设计大气沉稳，前脸横条镀铬中网干练有型，下黑色包围看起来层次突出，车身侧面匀称协调，线条平直大方，后尾部饱满顿实，L型尾灯很有辨识度，双边双出排气运动感十足。
动力方面，1.5t发动机，参数为142千瓦，243牛米，变速箱配cvt变速箱，零百成绩9.4秒左右，加速感觉平顺，输出轻盈，深踩一脚还有少许***，日常超车压力不大，和同级别对手相比还是有一定优势的。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格软性适中，对路面的颠簸处理得体，整体支撑性也不错，开起来坐起来都不难受，整体质感比较到位。
内饰方面，功能分区布局清楚合理，按键旋钮触手可及，用起来很方便，中控的木纹饰板增添了些许的豪华感，中控屏尺寸7英寸，支持导航车联网等，彩色仪表盘信息显示也比较丰富，方向盘皮质包裹粗细合适，转动轻松，容易上手。
车型：东风本田CR-V售价为16.98~27.68万元之间，其中购买本田CR-V 2019款 240TURBO CVT两驱风尚版 国V裸车价为19.18万，落地价为21.66万元。
对于这辆本田CR-V两驱风尚版大家想知道其他CR-V车主最不满意和最满意这辆车有哪些地方吗？下面我带大家分享一下其他车主的看法！给需要买车看车的小伙伴提供一些参考（仅供参考）
/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库
1.陈先生，购车时间2019年4月，目前3100公里，对此最不满意的是：1、噪音确实控制的很一般，特别是胎噪，这或许跟原车出厂是横滨轮胎有一一定关系；2、自动启停每次着车都得手动关闭，挺麻烦的。3、车身缝隙确实挺大的，这点不应该，这么大的厂家，怎么不解决一下。4、大灯是卤素灯，晚上真的太暗了，这也太抠了，都什么时代了，用LED灯源又废不了多少成本，真抠门东本。5、喇叭简直就是电动车上的吧，太Low了。6、自动空调无法自己切换内外循环，这点我的老凯美瑞十几年前的技术都可以做到。7、倒车无力，或许是为了安全考量吧，故意这样子***的。
最满意的地方：最满意的当属于油耗跟动力的均衡性。本田的发动机自然是有口皆碑，同时做到动力足又省油。还有不愧是空间魔术师，整车的空间确实在同级别中是佼佼者。
/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库
2.欧先生，购车时间2019年1月，目前5200公里，对此最不满意的是：噪音，非常不满意的就是噪音。首先是轮胎噪音，风尚版配的是优科囊马胎，市面上不到500，可以说235/65/R17这个规格里合资胎里最差的，低速还可以，但凡超过80公里就非常的扰人。其次是发动机噪音，转速-拉高嘶吼，而且不悦耳，隔音方面本田真的是做得塌糊涂， 国内小厂都不如。
最满意的地方：空间和动力应该是绝大多数人对CR-V钟情的原因吧，前排眼花缭乱的储物空间真的能满足要求了，贯穿式的手套箱可变化的可能性非常大，另外前排门板上还有两个隐藏式的雨伞空间是不是像劳斯莱斯靠拢了哈哈哈。后排地台凸起很小，坐三个成年人也能凑合。动力，这么小的1.5T排量压榨除这么大的动力不简单，起步阶段油门***的有点敏感，会有小窜。一般的油门动作很难使转速超过3000 ，最快在高速上跑过160,120以后受制基础排量和CVT的特性提速就有点勉为其难了。
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