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huangp1489时间2024-09-04 13:38:55分类手机价格浏览11
2010年1月的本田雅阁3.5V6值多少？
二手车 3.5排量 七年 顶配 原价34万 现在 12万。说说网友的驾驶体验：
先说耗油，城市13，夏天开空调要14。高速不会过9。既然是3.5耗油肯定会增加，但是3.5发动机带给你的爽快是很难比拟的，尤其是城市路段的起步速度，高速路80时速时仍然有很强的扭力。3.5拿来出远门真的很爽，马力大，舒适。顶配有一个发动机自动调整的电控，还有就是一个eco还是什么系统，就是你的油门踩得合适的话，等于进入了一个省油模式，这个系统省油上效果可能没什么，主要还是让司机养成好的油门控制还有收油习惯吧。配置的话，除了车载导航比较落后，只有倒车后视没有全方位雷达外，其他该有的都有，对得起这个价位。还有就是变速箱，不是手自一体的，前进档只有d.d1.d2.d3，比不上2010款锐志。去汽修厂打开车盖，那些师傅都说，3.5就是不一样，塞的满满的，2.4的前盖里面空空的，一看就不一样。再说保养。前不久换了前悬挂下臂球头，没记错是这个名字吧，4S换的，材料费两个球头600，人工400多，这个好像是七代八代雅阁都常有的问题，磨损之后低速，转弯时有异响，磨损速度跟个人习惯有关。还有就是车龄大了以后，怠速以及低速时发动机声音比以前要大，不过还是可以接受，性能没有随车龄变大有很大的影响。总体说这部车大的缺陷是没什么的，重点还是眼馋他的3.5 v6嘛，路上看到，切，雅阁，近点一看，我擦3.5的，周围真的不多见。结论。同样价位的二手车么，相似定位能同比的也就宝马3系或者丰田锐志凯美瑞***。这个还要具体车况结合来对比。雅阁3.5在市面上真的不多见，很多废话，希望有帮助~
2010款本田雅阁3.5V6的车，二手值几多钱?，首先看他的排放标准是国几，如是国五就可值十万左右，如国四就不值钱，这车己跑六年多了，后期的维修保养和使用，要花很多钱，如果买这车要花十几万，那就不如买新车划算，谢邀请。
我不知道是要买、还是卖这款车，具体在哪个城市（地域对车价会有影响），3.5V6的雅阁是保有量非常少的一款车，当时的车价都办完快40W了，能买这款车绝对是对动力性能要求比较高、不差钱的一部分人，如果要是卖，以下几个方面可能会影响到价格：1、这款车比较少，没有可比性，如果卖的话，只会参考2.4雅阁的价格略高一点，但是也不会高太多；2、排量大、保养费用、用车成本高是影响出售的一大原因；3、地域影响，南北方对日系车的认可直接影响价格；结合上面几点，此车如果出售，价格应该在9-10万直间；
如果是买，可能要比同年份2.4高配的雅阁高出几万。
这车车贩子不一定肯收，因为怕卖不掉，2.4的可以卖10w，2.0的7-8w，这个回收价不会高于10w我觉得，卖不掉就烂手里了，毕竟买二手车的主要还是考虑经济实惠，买个3.5的养车贵，要玩的买个二手锐志，也不会高过12w
我没有驾照，也不会开车。但就你提的这个问题。我认为无论此二手车能卖多少钱，十五万或二十万，（据讲：凡购买任何一种品牌的汽车，其新车、二手车都赔钱。一年车价平均降一万元左右。）可是这些都不重要。谁让咱喜欢呢！而重要的是咱们若是个工薪族，就更要讲究并切合实际，那就是适合自己的，这才是最好的。那么，就此二手车本田雅阁3．5V6，乃豪华车型，单讲此车的耗油量，百公里近十四、五个。（夏天季节里在使用空调。）一个月累计下来，油钱有多少呢？在有各种保险费用加一起又需要多少钱？倘若以后城市要求打造环保城市，减少大排气量汽车上道，又该如何？这都需要考虑清楚。才能定酌。因此，就连如今国内的各生产汽车厂家，都打造并生产了许多1·5型以上的小排量车辆。车型也很好看、车内配置有高、有标配。而新车价位在十五万以上的汽车，就己经是非常不错的了。那么，购买一辆新车，又是小排量，又省油、又好看。这何乐而不为呢？！这仅仅是我个人的想法，仅供参考。谢谢邀请！
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